Чартер https://fortiorlaw.com/ru/news/dogovory-frahtovanija-chartery-i-ih-vidy/ это соглашение, по которому судовладелец предоставляет судно или его часть (например, часть палубы) в аренду фрахтователю для перевозки груза за плату.
В данной статье рассмотрим основные виды чартеров.
Тайм-чартер
Тайм-чартер предполагает, что фрахтователь арендует судно вместе с экипажем (капитаном и командой) на определённый период времени. Срок аренды определяется в чартере.
Судовладелец оплачивает зарплату экипажа, провизию, страховку и ремонт судна. Фрахтователь несет расходы на топливо и портовые сборы.
В тайм-чартере плата за использование судна называется хаер (hire). Хаер не выплачивается за время, когда фрахтователь не мог использовать судно для перевозки груза из-за аварии, забастовки или плохой погоды. Это время называется офф-хаер (off-hire).
Фрахтователь определяет коммерческое использование судна: куда оно направится, какой груз перевозить, сдавать ли судно в субаренду и т. д. Однако право пользования судном не является абсолютным, и чартеры ограничивают географию плавания и виды перевозимых грузов.
Особой разновидностью тайм-чартера является трип-чартер, который заключается на короткий срок для перевозки конкретного груза по определённому маршруту, например: 10,000 мт пшеницы из Лондона в Нью-Йорк.
Стандартные проформы тайм-чартеров: BALTIME 2001, NYPE 93, 2015, и SHELLTIME 4.
Бербоут-чартер
По бербоут-чартеру (также известному как "димайз-чартер"), судовладелец передает судно в аренду без экипажа. Фрахтователь самостоятельно организует все процессы: нанимает капитана и экипаж, обеспечивает их провизией, занимается техническим обслуживанием и оплачивает операционные расходы.
Помимо различий в коммерческих условиях, тип чартера влияет на юридическую ответственность. Например, если капитан дал согласие на выгрузку груза без оригиналов коносамента, и затем возникли претензии от лиц с оригиналами, кто будет нести ответственность: фрахтователь или судовладелец?
Ответ прост: при бербоут-чартере ответственность несет фрахтователь, так как он нанимал капитана, принявшего это решение. В случае тайм-чартера ответственность ложится на судовладельца, поскольку капитан предоставлен им.
Рейсовый Чартер
Рейсовый чартер подразумевает аренду судна или части его помещений для перевозки конкретного груза по заранее согласованному маршруту.
За перевозку груза по рейсовому чартеру фрахтователь выплачивает судовладельцу фрахт. Размер фрахта может быть фиксированным (lump-sum) или зависеть от количества погруженного груза (например, $50 за тонну). Остальные расходы оплачивает судовладелец.
